応募企業の探し方や履歴書の書き方、面接のポイントから円満退職の秘けつまで。あなたの転職を成功に導くためのノウハウを紹介!, 大阪市内のビジネス街には、大阪府だけでなく、兵庫県や京都府、奈良県など関西のあらゆる場所から人が集まっていると言われています。, また、大阪市内のビジネス街の特徴や、知っていると関西の電車を上手に使いこなせるようになるかもしれない(! 阪急電鉄の駅別乗降人員を掲載。 現在お使いのブラウザではJavaScriptが有効となっていないため、サイトのコンテンツが正常に表示・動作されません。 šå†…発着の人員は含みません, (注3)天神橋筋六丁目駅は除きます。. JR琵琶湖線にある駅。「京阪膳所(けいはんぜぜ)駅」も近くにあり、乗り換えが可能です。, (大阪府大阪市) 阪急電車の路線別の混雑状況を時間帯と区間ごとに調査してみた。各線の朝と夕方・夜の通勤ラッシュから日中の昼間ではどれくらいの混み具合になるのか。, 混み合う時間帯に関しては、朝は8時30分頃に梅田駅に到着する列車、夕方と夜は18時頃に梅田駅を出発する列車がそれぞれのピークになる。, 各線ともに通過駅の設定がある優等列車が運転されているところでは、各駅停車よりも圧倒的に速達列車の方が激しく混む。乗車率は目に見えるほどの違いがある。, 朝夕それぞれのピーク時をレベル5としたとすると、1日の混み具合のレベルの数値はこのようになる。, どの路線でも時間帯ごとの混雑状況は共通する。特定の路線だけ偏っているわけではない。, 朝ラッシュのピークを迎えるのは7時台と8時台、もっと具体的には7:30~9:00までのおよそ1時間半超満員電車の頂点となる。, それ以降は緩やかになり、電車内のぎゅーづめ状態は解消される。10時台になると座れずに立っている人がいても空間には余裕は生まれる。, 京都線・神戸線・宝塚線は上りの梅田行の電車に混雑が集中する。千里線は天神橋筋六丁目方面、今津線は西宮北口方面へ向かう電車がこれに該当する。, 京都線と神戸線はそれぞれ京都市、神戸市の中心部への交通手段となっているため、下りもやや混み合う。ただ、それでも上りほどの高い混雑率には発展しない。, 本線ではない小規模な路線の混雑率は国土交通省から公式のデータが公表されていない。しかし、感覚的にはどこの路線でも130~150%程度になると考える。, 夕方と夜の帰宅ラッシュは18:00~19:00までがピークまたはそれに近い状態で、満員電車の状態は17:30~20:00のおよそ2時間半続く。, こちらも通勤・通学で大量の人が一斉に移動する。平日は特に行楽客よりも通勤客が圧倒的多数派である。仕事が終わって駅に着くのがちょうど18時頃に重なる人が多い。, 夜遅い時間帯になればピークは過ぎて人だらけの車内は解消される。しかし、下り列車はそれでも全員が座れるようなレベルにはならない。, とはいえ、乗車駅は梅田駅が主流のため、十三駅や淡路駅を除いては停車駅止まるたびにいずれの路線の混雑は徐々に解消されていく。, 路線別の混雑度を見ると、各線を比較した場合の違いは上のようになる。最混雑区間とその乗客の多さでは、特に宝塚線と神戸線で激しい。, 京都線も梅田~京都河原町を結ぶ幹線の路線だが、これら2路線よりはやや空いている。すぐ近くにJR京都線が走っていること、他線からの合流が少ないのが主な理由である。, 最混雑区間は上新庄→淡路。淡路駅では地下鉄堺筋線、天神橋筋六丁目方面へ向かう人と梅田方面へ向かう人で分散されるため、ここでいったん混雑が解消される。, 特急や快速急行などの優等列車は茨木市→淡路が最混雑になる。各駅停車や準急よりも乗客は多い。, 千里線は天神橋筋六丁目~北千里までを走る路線だが、運行ダイヤは京都線と一体的になっている。, 最混雑区間は下新庄→淡路。淡路駅にて堺筋線。天六方面と京都線の梅田方面に分かれる。いったんは混雑が解消される。, その次は天神橋筋六丁目駅で大量の乗客が降りていく。地下鉄谷町線へ乗り換える人も結構多い。, 千里線の電車は天神橋筋六丁目駅からはほぼすべてが地下鉄堺筋線へ乗り入れる。引き続き乗ったままの乗客もかなり多い。, 三国→十三の混雑率は関西圏ではトップクラス。首都圏の大規模な超満員電車ほどではないとはいえ、地獄の通勤ラッシュになるのは否定できない。, 日中の最上位種別は「急行」。通過駅の設定があるのも豊中~梅田に限られるものの、各駅停車よりも圧倒的に急行の方が乗車率が高い。, 地図上ではJR宝塚線と並行するため競合関係になっている。しかし、豊中市内、池田市内は阪急独占エリアのため、混雑が分散されるわけではない。, 京都線とは対照的に阪急神戸線の朝ラッシュの混雑は激しくなる。各線と比較してもトップクラスの満員電車になる。, 梅田~神戸三宮、さらには神戸高速鉄道線の新開地までの全線においてJR神戸線および阪神本線と並行している。阪急・JR・阪神の3社が競合する構図が形成されている。, しかし、阪急神戸線は夙川駅にて甲陽線、西宮北口駅にて今津線、塚口駅にて伊丹線と合流することで、これらの支線から乗客が集まる。, 東京都江東区在住。1993年生まれ。2016年国立大学卒業。主に鉄道、就職、教育関連の記事を当ブログにて投稿しています。私見が含まれますが、是非読んでいただけたらと思います。. 放出駅があるJR片町線には、ほかにも「鴫野(しぎの)駅」、「四条畷(しじょうなわて)駅」など読み方が難しい駅があります。, (大阪府大阪市)

2020年8月2日:「新しい生活様式」下での混雑率を推定し、加筆 ※2020年10月現在では、2020年8月2日更新時とそう状況は変わっていません. その一路線、長堀鶴見緑地線の混雑率は130%。京橋駅ではjr環状線、東西線、片町線や、京阪への乗り換えもできることに加え、この路線は4両編成のため混雑しやすいのでしょう(大阪メトロ御堂筋線は10両編成、堺筋線は8両編成)。 8位 :混雑率131% 変な質問でごめんなさい。2年前に結婚した夫婦です。それまで旦那は「専門学校卒だよー」って言ってました。 3位に続き、阪急がランクイン。 ©Copyright2020 たくみっく.All Rights Reserved. 2020年10月20日. 朝と夕方のラッシュは? 千里線. 湘南ライナーが来春で廃止され、新たに特急湘南が運行されるそうですね。高崎線系統には既に特急あかぎが走っていて、中央線系統には特急おうめ・特急はちおうじが走っていますが、なぜ宇都宮線系統には通勤特急が走っていないのでしょうか?

青木駅のある阪神本線には、「御影(みかげ)駅」、「香櫨園(こうろえん)駅」、「大物(だいもつ)駅」など読み方が難しい駅があります。, (大阪府大阪市) JR東西線の駅。兵庫県の尼崎(あまがさき)駅と、大阪駅徒歩圏内の北新地駅の間に位置します。, (兵庫県神戸市)

2020年10月29日 《駅から散策》 阪急電車の心臓部、正雀駅の意外な一面を探る 【阪急日和】Vol.76; 2020年10月25日 阪急ニュース・リネア11月号(新型コロナウイルス感染症対策の取組について 他)pdf; 2020年10月23日 南海高野線の駅。学文路を「がくもん」の「みち」と読めることから、受験シーズンには入場券が人気になるそう。, JR東海道本線は、東京駅から兵庫県神戸市までの路線を指し、東京駅~熱海駅までがJR東日本、熱海駅から米原駅までがJR東海、米原駅から神戸駅までがJR西日本の管轄とされています。(神戸駅以西はJR山陽本線であり、山口県下関駅までがJR西日本管轄)。, しかし関西では東海道本線と呼ぶことは少なく、米原駅~京都駅間を「琵琶湖線」、京都駅~大阪駅間を「京都線」、大阪駅~姫路駅間を「神戸線」と呼んでいますが、これは正式名称ではなく、愛称です。, また、JRの場合、愛称ではなく普通(各駅停車のこと)、快速、新快速など列車種別で呼ぶことがあるのも関西ならではかもしれません。, 例えば滋賀県・米原駅から兵庫県・神戸駅まで行く場合、わざわざ「JRの琵琶湖線と京都線と神戸線に乗る」とは言わず、「新快速に乗る」と、路線名のように言うのが一般的です。, いかがでしたか? 関西では大阪市内の御堂筋線沿線を中心にビジネス街が発展しているため、そこへ向かう路線や周辺の区間が混雑やすい傾向にあります。, 勤務地選びや、転勤、引っ越しなどで通勤ルートを考える際に、ぜひ参考にしてみてくださいね!. 京阪にある枚方市(ひらかたし)駅。京都府、奈良県の境に位置します。, (大阪府箕面市) ピーク時間 7:34~8:34. ?)「関西の電車あるある」もご紹介します。, 関西で働いている人も、これから働く人も、勤務地選びや引っ越し先選び、通勤ルートの検討に活用してくださいね!, 国土交通省が発表している鉄道の「混雑率データ(※1)」から関西2府4県を走る鉄道のうち、混雑率の高い路線・区間を11位から発表! 混雑のピーク区間と時間帯についても紹介します。, ちなみに、国土交通省では電車の混雑率100%の目安として「定員乗車。座席に着くか、吊革やドア付近の手すりにつかまることができる」としています。, ※本記事では各鉄道事業者名を以下呼称にて記述 JavaScriptが無効です。ブラウザの設定でJavaScriptを有効にしてください。JavaScriptを有効にするには, JR京都線と阪急京都本線についての質問です。 乗車率は、1車両あたりの定員に対するご乗車人数の割合を示したものです。 定員は、座席定員と立席定員を合わせたものです。

しかし、世界的に見るとイギリス、フランス、アメリカなど欧米の都市でも右に立つことのほうがスタンダート。, なお、同じ関西でも京都駅では左に立つことも多いそう。観光客が多いため、左右が入り混じっていると言われています。, 東京のターミナル「新宿駅」は、JR線、地下鉄、私鉄など、各線「新宿駅」と同じ駅名が付けられています。, しかし、西日本最大級のターミナルJR「大阪駅」と同じ場所にある私鉄各線は「梅田駅」という駅名です。互いを区別するために「阪神梅田駅」「阪急梅田駅」と鉄道会社ごとに呼び方を変えることも。, これらは同じ場所にあり、各線への乗り換え駅になっています。(例えばJR大阪駅と阪急梅田駅は道路を挟んで向かいにあり、歩道橋や地下道でも繋がっている), 更に、大阪メトロの梅田駅は「梅田駅(御堂筋線)」「東梅田駅(谷町線)」「西梅田駅(四つ橋線)」と線によって到着駅が異なります。しかし同一駅扱いとされており、乗り継ぎが可能です。, 呼び方が違うため、普段大阪駅や梅田駅をあまり使わない人にとっては混乱することも多いようです。, 大阪駅と各線梅田駅には、行き来ができる地下街があり、地上に出ることなくスムーズに乗り換えができます。ただし、それはルートを知っていればの話。地下街も複雑に入り組んでいて、更なる混乱を招くようです。まるで「ダンジョン(RPGゲームなどに登場する迷路)」だと例えられることも……。, (大阪府大阪市)

>>【阪急京都線】混雑はどの程度激しい!? 阪神電気鉄道:阪神, 阪急は、関西の主要都市である京都、大阪、神戸を結ぶ大手私鉄の一つ。京都本線は、京都市の中心街である河原町駅から、大阪市の梅田駅まで直通で走る路線です。, 上新庄駅→淡路駅間で混雑のピークを迎えるのは、淡路駅で大阪メトロ堺筋(さかいすじ)線や阪急千里線への乗り換え客も多いためでしょう。, 中百舌鳥駅からは南海高野線との相互直通運転でなんば駅まで向かえるほか、ビジネス街へと向かう大阪メトロ御堂筋(みどうすじ)線への乗り換えができるため、この区間で混雑します。, 2018年4月に大阪市交通局が運営していた地下鉄が民営化され、「大阪市高速電気軌道株式会社」に。大阪メトロ(Osaka Metro)という愛称が付いています。, その一路線、長堀鶴見緑地線の混雑率は130%。京橋駅ではJR環状線、東西線、片町線や、京阪への乗り換えもできることに加え、この路線は4両編成のため混雑しやすいのでしょう(大阪メトロ御堂筋線は10両編成、堺筋線は8両編成)。, 近鉄大阪線は、三重県の伊勢中川駅から奈良県を通り、大阪上本町(おおさかうえほんまち)駅を結ぶ基幹路線の一つ。奈良県から大阪に通勤する人も多いため、電車は混雑します。, 布施駅は東大阪市内の主要駅の一つであり、大阪難波駅へ向かう近鉄奈良線への乗り換えができるため、この区間がピークとなっています。, 神戸市の中心街、三宮へと向かう路線。始発の西神中央駅から沿線には住宅街が続き、通勤だけでなく通学にも利用されているため、朝の時間帯は混雑しやすい傾向に。, 板宿駅で神戸高速鉄道や阪神電車にも乗り入れる山陽に乗り換える乗客が多いため、この区間の混雑がピークとなります。, 大阪メトロの主要路線である御堂筋線。朝の通勤ラッシュでは、上下線共に混雑することで有名です。その上り線が6位にランクイン。, 大阪府堺市から大阪市内へ向かう途中、JR各線や近鉄大阪阿部野橋駅からも乗り換え客の多い天王寺駅からも更に人員が増え、なんば駅→心斎橋駅間で混雑率は頂点に達します。, 奈良線は、奈良県の近鉄奈良駅から布施駅までの区間を指しますが、その先は近鉄難波線に乗り入れています。8位の近鉄大阪線と同様、乗り換え客の多い布施駅手前の区間でピークを迎えます。, 近鉄けいはんな線からの相互・直通運転で、奈良県、東大阪、大阪市の郊外と都心部を結んでいるため、西に進むにつれて混雑が激しくなる中央線。, 森ノ宮駅から続く谷町四丁目駅と本町駅で多くの乗客が下車するため、その手前の区間が最も混雑します。, 阪神間の南東部に位置する兵庫県宝塚市から大阪市の中心街、梅田まで乗り換えなしで行くことができる阪急宝塚本線。交通アクセスの良さから沿線には住宅が多く、閑静な街並みが続きます。, 十三駅では神戸線、京都線に乗り換えることができるため、大阪、神戸、京都の各方面へと向かう通勤客が集中するようです。, 3位に続き、阪急がランクイン。この阪急神戸本線は、神戸三宮駅より西は神戸高速鉄道が乗り入れているため、神戸市内からも多くの客を乗せてきています。, 西宮市の西宮北口駅、尼崎市の塚口駅など、大阪方面に近づくにつれ乗客を増やし、大阪市の十三駅へと向かいます。, 御堂筋線は大阪市内のビジネス街の中心を走る路線です。北大阪急行から乗り入れており、その起点である千里中央は関西の住みたい街ランキングでも上位に入る住宅街。, 更に梅田駅では、JR、阪急、阪神電鉄などからの乗り換え客が押し寄せ、淀屋橋、本町、心斎橋などのビジネス街へと向かうため、この区間でピークとなります。, 上位11路線を見てきましたが、予想どおりという路線もあれば、意外な路線がランクインしていると思った人もいるのではないでしょうか?, 関西ではJRの路線は11位以内に入らないという結果になりましたが、東京の混雑率ランキングでは上位10路線中、6路線がJR東日本でした。また東京の混雑率ランキング10位(JR東日本 総武線快速 新小岩駅→錦糸町駅/混雑率181%)は、関西の1位よりも混んでいるようです。, ※1 国土交通省ウェブサイト 鉄道関係統計データ「混雑率データ(平成28年度)」より, 混雑路線ランキングの1位と6位にランクインした大阪メトロ御堂筋線。 お知らせ. 十三駅では神戸線、京都線に乗り換えることができるため、大阪、神戸、京都の各方面へと向かう通勤客が集中するようです。 2位 :混雑率146% 阪急 神戸本線 神崎川駅→十三駅. 新特急なすのやおはようとちぎ、ホームタウンとちぎはなぜ無くなってしまっ... どこでもドアきっぷの指定席予約について。どこでもドアきっぷの受け取り後に、指定席予約をみどりの券売機で行う場合の操作手順が分かりません。教えてください。, 踏切で電車の通過待ちをするとき、 先頭の車は、シフトを「P」にしないといけないのですか??, ダイハツのCMに出てくる駅ですが 混雑路線ランキングで紹介した阪急の駅で、大阪・京都・兵庫各方面への乗り換えが可能な主要駅です。, (大阪府枚方市) ‹q—¬“®’²¸j, @ “Á@‹} @@œ„ª„ª„ª„ª„ª„ª„ª„ª„ª„ª„ªœ„ª„ª„ªœ„ª„ª„ª„ª„ª„ª„ª„ª„ª„ª„ª„ª„ª„ª„ªœ„ª„ª„ªœ, @’ʋ΋}s@@œ„Ÿœ„Ÿœ„Ÿœ„Ÿœ„Ÿœ„Ÿœ„Ÿœ„Ÿœ„Ÿœ„Ÿœ„Ÿœ„Ÿœ„Ÿœ„ª„ª„ª„ª„ªœ„ª„ª„ªœ, @“ú¶EXP.@@@@@@@@@@”\¨“d`œ„ª„ª„ªœ„ª„ª„ª„ª„ª„ª„ª„ª„ª„ª„ª„ª„ª„ª„ªœ„ª„ª„ªœ@“Á‹}“ú¶ƒGƒNƒXƒvƒŒƒX, @ “Á@‹} @@œ„ª„ª„ª„ª„ª„ª„ªœ„ª„ª„ªœ„ªœ„ªœ„ª„ª„ªœ„ª„ª„ª„ª„ª„ª„ª„ª„ª„ª„ªœ„ª„ª„ªœ, @‰õ‘¬‹}s@@œ„ª„ª„ª„ª„ªœ„ª„ª„ª„ª„ª„ª„ªœ„ªœ„ª„ª„ªœ„ª„ª„ª„ª„ªœ„ª„ª„ªœ, @’ʋ΋}s@@œ„Ÿœ„Ÿœ„Ÿœ„Ÿœ„Ÿœ„Ÿœ„Ÿœ„Ÿœ„Ÿœ„Ÿœ„ª„ª„ª„ª„ªœ„ª„ª„ªœ, @’ʋΓÁ‹}@@œ„ª„ª„ª„ª„ª„ª„ª„ª„ªœ„ª„ª„ª„ª„ªœ„ª„ª„ªœ„ª„ª„ª„ª„ªœ„ª„ª„ªœ, @ “Á@‹} @@œ„ª„ª„ª„ª„ª„ª„ª„ª„ª„ª„ª„ª„ª„ª„ª„ª„ª„ª„ª„ª„ª„ª„ª„ª„ª„ª„ª„ª„ª„ª„ª„ª„ª„ª„ª„ª„ª„ª„ª„ª„ªœ, 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