このページでは、私の愛車nboxカスタムjf1に導入した車高調ブリッツダンパーzz-rのパーツレビューと評価について詳しく紹介しています。当サイトでは他にもキャンピングカー関連を中心に様々な記事を掲載していますので、今後とも 「ひろログ! 」 をヨロシク! さてスプリングとショックは別体なのでまずはスプリングを外しアームを外してショックを抜き取ります CX-5はブリッツの車高調をつけただけだととても走れる数値ではありません。 アームレスト車 肘掛け コンソールボックス SuperPDR DIYアームレスト収納ボックス 7つUSB充電ポート搭載 自動... 左右フロント2枚セット ブレーキローター ディスクローター ワゴンR MC11S MC12S MC21S MC22S MH2... 全体的な星の評価と星ごとの割合の内訳を計算するために、単純な平均は使用されません。その代わり、レビューの日時がどれだけ新しいかや、レビューアーがAmazonで商品を購入したかどうかなどが考慮されます。また、レビューを分析して信頼性が検証されます。, さらに、映画もTV番組も見放題。200万曲が聴き放題 車高調の減衰力のセッティングで悩んでいる人はいませんか?今回は、車高調での減衰力を調整する際の手順は勿論、減衰力セッティングの方法をまとめました。減衰力のセッティングをしたい人は必見で … 価格:73000円(税込、送料無料) (2019/3/9時点), 車高調に交換してもらった時に設定した上記のダウン量と減衰力、降雪地域なのでタイヤは現在スタッドレスタイヤ155/65R14で走行。, と思うくらい、ノーマルサスと比べて突き上げや振動がなくしなやかな印象だった。それでいて腰砕け感もなくしっかり脚を支えている印象でした。カーブでのロールもノーマルサスの様なふらつきなどもなく、しっかり踏ん張ってくれている感じ。, タイヤがスタッドレスの14インチの65扁平なので、タイヤ自体の衝撃吸収力もあるのだが、それはノーマルサスの走行時も同じ。それでも明らかに印象が変わったのだ。, ステアリングをきった時もノーマルサスより軽くなった印象があり、車高調のダンパーとスプリングが効果的に性能を発揮しているようだ。もちろんダンパーもスプリングのバネレートもノーマルより硬くなっているので、細かな段差や荒れた道路のつなぎ目では細かな振動が伝わりやすいが、それでも私はノーマルサスよりは良いと感じた。, あくまで車高のダウン量と減衰力は上記の設定。私はコーナーを攻めた走りをするワケではないが、フロント:20段、リア:12段でもソフトな印象なので、もっと減衰力を上げれば攻めた走りも期待出来そう。(もちろん、タイヤもそれ相応の性能が必要になるが…。), ↓おすすめ!NBOXJF1用ブリッツダンパーZZ-Rの購入ならこちら!(車高調のみ), 〔4月10日限定〕ポイント最大30倍 *HONDA N BOX+*JF1*新品 車高調節キット*BLITZ/ブリッツ ダンパー ZZ-R 価格:81000円(税込、送料無料) (2019/4/9時点), 私が交換を依頼したショップの方が言っていたのは、ブリッツの車高調はロアブラケット調整時に緩めるスプリングシートが固着しやすいとの事。1年以上設定した車高のままロックシートを動かさない場合によく固着が起こるそうで、無理に緩めようとするとネジ山を潰したりする事があるそうだ。, 全く車高を調整しなくなって2~3年経ったクルマにある様なので、少なくとも1年以内に1回は車高を変えなくてもロックシートを一度動かしておけば問題は無いとの事。テインの車高調にはあまりこういった事例は起こりにくいそうなので、ここがブリッツ車高調を使う上での注意点だろう。, ブリッツダンパーZZ-R SpecDSCの取り付けと走行レビューを紹介してみたが、いかがでしたでしょうか?このダンパーキットのセールスポイントである、ステッピングモーターとコントローラーの配線がまだなので、ブリッツダンパーZZ-Rのみの評価となってしまいましたが、NBOXカスタムJF1との相性は「とってもいい!」と私は断言できます!, 乗り心地はノーマルよりむしろ良く、背の高いNBOXの弱点であるコーナーでのロールが抑えられ、不安感がかなり改善された印象でした。, 軽自動車は車体重量が軽いので、スプリングのみダウンサスに交換するようなローダウンでは大抵乗り心地は悪くなってしまうので、特に軽自動車をローダウンしたい場合は車高調の導入をおすすめしたい。, 今後、ホイール&タイヤのインチアップもする予定なので、走行時の印象は変わると思いますが、ホイールやタイヤのレビューも含めて車高調の再評価もしたいと思います。, Sorry, you have Javascript Disabled! To see this page as it is meant to appear, please enable your Javascript! 外した後はワイヤーブラシで削って銅グリスを付着させて取り付けをおこないました。 減衰力は少し柔らかめのセッティングでご依頼をいただきましたがそれでもまだ少し硬い感じはありますね。 ・持ち込みサスペンション交換 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); ●全長調整式、単筒式、電子制御による最大96段階減衰力調整を採用した車種別専用ダンパーキットです。アルミ製パーツなどを多数採用しながらリーズナブルな価格設定。また、軽量化と高強度を実現。, ●車内の専用コントローラーから減衰力を自在に変更可能(96/64/32段階より選択可能)。ステッピングモーターを使用し、最大96段階のより細かいセットアップと乗り心地を実現しており、煩わしいダンパーから直接の減衰力調整が不要。, ●左右同時制御に加え4輪独立制御の2つの制御方法を選択可能。さらに、好みに応じて5つのモードへ設定の記憶が可能。(乗車1名時やフル乗車時などの車体重量が変わる際に即座に切換えが可能なので便利!), ●車速信号を入力することで、減衰力を切り替える「ハイウェイモード」を搭載。高速走行に合わせて、設定した車速で減衰力モードが自動的に切り替わります。Touch-B.R.A.I.N.
持込取付専門店カーサポートフラットフィールドです。 ホンダ ストリームのRS★R Basic★i 簡単!車高調の調整方法!に関するかず太郎改の整備手帳です。自動車情報は日本最大級の自動車SNS「みんカラ」へ! CX-5にブリッツの車高調ZZ-Rダンパーの取り付けです。 KE型のCX-5になりますね。 ダウン量はフロント50mmリア55mmのセッティングです。 まずは説明書を見てダウン量を確認するとメーカー推奨値が … スポンサーリンク

全然あてにならない説明書ですね。 フェニーチェ カーマット フロアマット ラゲッジマット セット 国内生産 (スズキ スイフト ZC13S ZC43S 53系... 左右フロントブレーキローター&パッドセット bB NCP30 NCP31 NCP34 NCP35 R15B10, 【タナベ(TANABE)】 日産 フェアレディZ Z33 SUSTEC PRO CR 車高調キット CRZ33K. ・四輪アライメント作業

・その他パーツ持ち込み取り付け 左右とも外すのに一苦労でした。 ありがとうございまーす。, それではこの度はありがとうございます。
取り付けはスムーズです。, さて取り付けが終わり車高を見てみるとなんと前後ともの2cm以上も推奨の車高より高いです。 さてここでショックが抜けません。なぜ?って隙間からとりあえずタガネでたたいてみると少し隙間ができました。中はかなりの錆びで固着しています。外からプーラーで徐々に押していき何とか外せました。 (別売:コードNo.15158)との連携で、信号の入力も簡単に可能。, ●すでに「DAMPER ZZ-R」をご利用のお客様に限り「SpecDSCバージョンアップキャンペーン」を実施中。オーバーホールと共に、SpecDSCへバージョンアップが可能。, 時間がかかっても自分で車高調交換をやってみよう!と思い、ローダウン用フロアジャックやリジットラック、トルクレンチなどは購入済みでしたが、なんせ初心者なので今回はプロへお願いしました。足回りの重要な部分なので、DIYで交換して走行に支障が出ると危険なので!, 車高調自体の交換は今回プロにお願いしたが、ステッピングモーターとコントローラーなどの配線は自分でするつもりなので、後日作業を始めたら手順と使用レビューをしてみたいと思います。, ※取説には、最初はフロント・リアともにソフトMAX(1段目)にしておいて馴染ませた方が良いとの説明が書いてありました。(後で取説読んで気が付いた。), 今履いているホイール(タイヤ)は、スタッドレスの14インチ(155/65R14)なので今一つローダウン量が判りにくいが、サマータイヤに交換したらもっとはっきりダウン量が判ると思います。サマータイヤは17インチ(165/40R17)を履く予定。, このタイヤとホイールハウスまでの間は、フロントで指2本分、リヤで指1本半くらいになっている。リヤの方が下がっている様に感じてしまうが、サイドステップと地面の間隔を見る限りフロントが低くなっている。, サマータイヤの17インチを履いてみないと何とも言えないが、フロント/リア共にあと5㎜~7㎜程度下げても良いかもしれません。, ロクサーニマルチフォルケッタ(ブラックメタリック/リムポリッシュ)5.5J +48 17インチ, このサイズは大抵の軽自動車に対応してます。ツライチにするにはスペーサーは必要かもしれませんが…。こちらも購入したら記事にUPしますね~。, 送料無料■BADX バドックス ロクサーニ マルチフォルケッタ■ブラックメタリック/リムポリッシュ■17inch 5.5J■4穴100mm +48■選べるタイヤ■165/40R17 結局リアは後3mmくらいのところまで下げてやっと55mmダウンです。


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